Benjamín Traverso hizo podio en el Karting entrerriano

- 8 Agosto, 2016

 

- In Deportes

 

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El esquinense Traverso salió tercero en la categoría Escuela.
Finalmente, el Karting Entrerriano estrenó el kartódromo de Concepción del Uruguay disputando la sexta fecha del año, con algo de lluvia en la madrugada sabatina, pero con un domingo a pleno sol. Hubo 202 karts.

110 Escuela (13 karts): 1°Agustín Fulini, 2°Manuel Borghert, 3°Benjamín Traverso, 4°Segundo Barroso, 5°Juan Leonardelli, 6°Juan Manuel Laplacette, 7°Uriel Schmuckler, 8°Brian Mansanarez, 9°Tomás Arosio, 10°Julián Berti.

Finalmente, el Karting Entrerriano estrenó el kartódromo de Concepción del Uruguay disputando la sexta fecha del año, con algo de lluvia en la madrugada sabatina, pero con un domingo a pleno sol. Hubo 202 karts.

Para destacar los 32 karts de la 150 “C” y los 13 de la Escuela, que mantiene un muy buen parque automotor en este 2016. También hubo una buena cantidad de pilotos debutantes y de retornos, principalmente de la costa del Río Uruguay. El circuito utilizado por primera vez tiene 1280,68 metros de extensión, combinándose con gran parte de la recta principal del autódromo y parte de la curva uno.

Ayer pasando el mediodía se disputaron las Clasificaciones que ordenaban las grillas de las Series de hoy. El resultado de las respectivas tandas clasificatorias dieron como “polemans” a: Juan Percara (57s949/1000) en la 125 Internacional, Sofía Percara (59s832/1000) en la 125 Light, Natalio Demarchi (1m02s280/1000) en la 150 “A”, Nicolás Bonelli (1m02s883/1000) en la 150 “B”, Martín Piana (1m03s928/1000) en la 150 “C”,  Nicolás Ferrari (1m04s765/1000) en la 110 Mayores, Tomás Pellandino (1m05s725/1000) en la 110 Promocional y Manuel Borghert (1m07s676/1000) en la Escuela.

El día de hoy tuvo las ansiadas finales, luego del aperitivo que fueron las 15 series que se disputaron. Las numerosas finales tuvieron la lucha de siempre, con el “chapeo” incluido, brindando excelentes espectáculos para todo el público que se hizo presente en el kartódromo.

En la 125 Internacional, triunfó de manera contundente Juan Percara por más de 12 segundos de ventaja a su escolta Joaquín Camet, luego de la reanudación de la carrera tras la bandera roja por un fuerte accidente entre Claudio Lambert y Eduardo Pagola, quien fue trasladado en ambulancia, sin lesiones graves. En la 125 Light fue también contundente dominadora Sofía Percara, con más de 10 segundos de diferencia por sobre Facundo Tersich.

En las dos finales de la 150 “A” hubo dominadores de punta a punta, tanto Natalio Demarchi en la Final A como Agustín Martínez en la Final B. Martin Baucero logró su primera victoria en la 150 “B” tras una batalla de varias vueltas con Martín Palavecino y Sebastián Colombo en la primera final, mientras que Diego Cabandié venció en la segunda final escoltado por Nicolás Bonelli.

En la 150 “C” ganó nuevamente Santiago Antivero luego de una lucha titánica con Martín Piana, a quien superó a pocas vueltas del final. Brian Ferrari se impuso de inicio a fin en la 110 Mayores. La 110 Promocional dio el gran espectáculo del día con la final ganada por Theo Firpo por primera vez, escoltado por Juan Casagrande y Tomás Pellandino en una carrera tremenda. Hablando de luchas, fue espectacular la definición de la Escuela, con Agustín Fulini ganándole por solo 71 milésimas a Manuel Borghert, ambos protagonistas de una batalla que duró hasta la bandera a cuadros.

Entre las mujeres, obviamente excelente lo de Sofía Percara, logrando su segunda victoria en el año en la 125 Light. También fue estupendo lo de Brisa Ramos, la joven que debuta este año en la 150 “A” logró ser protagonista nuevamente al finalizar quinta en la primera final.

Además, muy destacable lo de Juliana Rolhaisser, al finalizar 15° en la segunda final de la 150 “A”, en uno de sus mejores resultados en el Karting Entrerriano. Y para terminar, también destacar lo de Gabriela Villanova, también en la 150 “A”, complicada en clasificación, remontando un par de puestos en la serie y arribando finalmente en el 19° puesto en la primera final.

Por primera vez voló el IA-100, el primer avión diseñado en 20 años por la FAdeA

El IA-100 levantó vuelo esta mañana como parte de las pruebas de un programa que aspira a comprobar que esa empresa es capaz de ser responsable de todo el proceso productivo de una aeronave utilizando tecnologías de última generación.

El IA-100, primer avión que la estatal Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) diseñó y construyó en más de 20 años, levantó vuelo por primera vez esta mañana como parte de las pruebas de un programa que aspira a comprobar que esa empresa es capaz de ser responsable de todo el proceso productivo de una aeronave utilizando tecnologías de última generación.

Este vuelo de ensayo es parte de una serie de hitos contemplados en los protocolos de desarrollo, a fin de dar de alta el avión.

Durante las pruebas se ensayaron los sistemas de aviónica de última generación con los cuales está equipada esta aeronave.


El primer vuelo del IA100 despegó de la pista de FAdeA en la provincia de Córdoba y tuvo una duración de 30 minutos, volando sobre la vertical de la fábrica, a una altura máxima de cinco mil pies. Fue piloteado por el piloto civil Pablo Reynoso.

El desarrollo de este demostrador tecnológico es un proyecto que se inició hace 18 meses y sirve de base para el diseño de un avión moderno que permita cubrir las necesidades de entrenamiento elemental tanto de las fuerzas armadas y la aviación civil, como así también para producir una aeronave apta para la exportación.

Desde FadeA explicaron a Télam que “el programa IA-100 comenzó en la gestión anterior y cuando las nuevas autoridades tomaron conocimiento del mismo lo analizaron desde la visión estratégica para la compañía y decidieron no frenarlo, sino afrontarlo como una evaluación interna de dónde estábamos parados y cuáles eran las capacidades con las que contábamos”.

“Los resultados superaron cualquier expectativa, programas como este se suelen desarrollar en 24 meses y este requirió sólo 18; se convirtió en un hito industrial para nosotros por ser el primer diseño totalmente en material compuesto y además integró a un grupo de proveedores nacionales cumpliendo con todos los tiempos de entrega previstos”, destacaron desde la empresa estatal.

Autoridades de la empresa aeronáutica señalaron que “lo que desde esta nueva gestión le agregamos a este programa es la visión de trabajar con las necesidades del mercado y las demandas de los potenciales clientes; este IA-100 es un demostrador tecnológico con una configuración particular que hace que si lo sacásemos al mercado así como está sólo entraría en la órbita de un segmento muy corto. Por eso en principio vamos a trabajar con la Fuerza Aérea Argentina sobre las necesidades específicas que tiene para la capacitación de sus pilotos”.

“El IA-100 va a ser la plataforma de desarrollo del IA-74, que va a ser un entrenador con las prestaciones específicas que requiera la Fuerza Aérea Argentina, y con el que esperamos abrir nuevos mercados ofreciendo series de producción configuradas para los requerimientos particulares de cada mercado”, señalaron.

Este proyecto es un avión de entrenamiento elemental con capacidades acrobáticas que, además, es el primero en Argentina que ha sido desarrollado con materiales compuestos (aquellos que se forman por la unión de dos materiales para conseguir la combinación de propiedades que no es posible obtener en los materiales originales).

El programa le permitió a FAdeA realizar la capacitación intensiva de jóvenes profesionales y técnicos en la aplicación de múltiples disciplinas aeronáuticas como el dominio de capacidades de ingeniería, desarrollo, fabricación y ensayo de aeronaves en ciclos cortos de proyectos a medida; la fabricación de estructuras primarias en material compuesto, por primera vez sobre diseños propios; y la maduración de las técnicas de análisis fluidodinámico en túneles de viento y sistemas computacionales.

En el desarrollo de este proyecto participaron más de 90 ingenieros y técnicos de once PyMEs argentinas de base tecnológica asentadas en las provincias de Córdoba, Mendoza, Santa Fe, Buenos Aires y la capital.

El avión, proyectado en cuatro fases de desarrollo, proveerá la solución comercial a la demanda nacional de entrenamiento civil y militar.

La primera fase del proyecto es este demostrador tecnológico, cuyo prototipo está en plena fase de fabricación; un monomotor biplaza lado a lado y de ala baja, con capacidad de vuelo por instrumentos (IFR), electrónica digital y tren de aterrizaje fijo. La segunda fase es el desarrollo de un entrenador civil con certificación FAR 23, utilitario con aviónica simplificada y tren de aterrizaje fijo, mientras que la tercera etapa está prevista cómo un entrenador militar con certificación FAR23 acrobático y tren de aterrizaje retráctil.

La cuarta fase consiste en el desarrollo de un avión de enlace civil y militar con certificación FAR 23 utilitario, cuatriplaza, con un motor de mayor potencia y ambas alternativas tanto de aviónica como de tren de aterrizaje.

Lunes, 08 de agosto de 2016

Hombre que volvía del trabajo a su casa fue asesinado a tiros

Lo atacó un pistolero que realizó al menos nueve disparos a corta distancia. La víctima había descendido de un colectivo tres cuadras antes. El criminal escapó en una motocicleta. Descartan la hipótesis de un robo. La esposa del difunto fue detenida junto a un sujeto.

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CALLE SERRANO SOTO ESQUINA RUTA 12, DESDE DONDE CAMINABA LA VÍCTIMA A SU CASA.

Un hombre que regresaba de trabajar fue ultimado a balazos por un motociclista en una calle de la ciudad correntina de Esquina. Cuando caminaba de espaldas al agresor sufrió al menos dos impactos de un total de nueve disparos realizados con una pistola automática.
Por el caso la Policía desestima que se haya tratado de un ataque en ocasión de robo y apuntaba, en cambio, a un supuesto móvil de “venganza” o crimen por “encargo”.
Con intervención de la Fiscalía y el Juzgado de Instrucción local la Fuerza de seguridad realizó distintos procedimientos. Realizaron un allanamiento en búsqueda de un sospechoso ya identificado como posible autor del crimen.
Ramón López, de 34 años, murió como consecuencia de un par de impactos de proyectiles calibre 9 milímetros detonados a escasa distancia.
El homicidio se produjo alrededor de la 0:30 de ayer en calle Serrano Soto casi esquina Los Sauces del barrio La Providencia, a unos 250 metros de la Ruta Nacional 12 donde la víctima había descendido unos minutos antes de un colectivo que lo transportó desde su lugar de trabajo, una empresa maderera situada unos cuantos kilómetros al Norte de Esquina.
López estaba acompañado de un compañero de tareas, quien se convirtió en el principal testigo del asesinato. De acuerdo a esta persona, ambos caminaban charlando hasta que se separaron para dirigirse cada uno a su casa. Apenas el amigo de López hizo unos 30 o 40 metros en sentido contrario escuchó el tiroteo y alejarse una moto a alta velocidad con las luces apagadas.
No hay dudas de que el ataque estaba directamente dirigido a López. “Al ser herido logró caminar unos pocos pasos y cayó en la vereda de la capilla Divina Providencia”, explicó a época una fuente policial.

ESTE ERA RAMÓN LÓPEZ, QUIEN CONVIVÍA JUNTO A SU CONCUBINA Y DOS HIJOS MENORES.

Llamados a la Policía sobre la balacera y la persona malherida hicieron llegar varios patrulleros junto a una ambulancia en la cual trasladaron a la víctima hacia el hospital local San Roque. Todavía presentaba signos vitales. Sin embargo, pasaron unos pocos minutos y el personal sanitario que recibió al paciente constató su fallecimiento.
Los balazos impactaron en la espalda de López. Uno de los proyectiles tuvo orificio de salida a la altura del abdomen y el restante junto a la tetilla derecha.

Erró mucho

UNO DE LOS CASQUILLOS. (FOTO: ACTUALIDAD ESQUINA).

“Fue atacado desde atrás en una zona de la calle poco iluminada. Presuntamente el homicida sabía de sus movimientos y estuvo esperándolo en las inmediaciones. Cuando nota que la víctima se separa de su amigo decidió atacarla con una pistola automática. No sería un tirador con mucho conocimiento o manejo de armas porque la mayoría de los disparos no dieron en la persona a la que mató, sino que erró siete de los tiros”, explicó otra fuente cercana a la pesquisa.
Personal de la comisaría seccional Segunda junto a la Unidad Especial Científicas y Pericias dependiente de la Unidad Regional Dos, con asiento en la ciudad Goya, trabajaron en el escenario del ataque.
Además del levantamiento de rastros hallaron nueve casquillos de balas calibre 9 milímetros marca “Luger” esparcidas sobre la calle de tierra.
Es evidente que el asesino conocía a su víctima, sabía hora probable en la que llegaría y lo esperó hasta cometer su fin.
Según informaron fuentes policiales, hay dos detenidos. Un hombre de 32 años de apellido Arce y la esposa del difunto, identificada como Galván.

“Encontré en mí una forma de luchar, a ver si puedo dejar las muletas, lo voy a lograr”

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- 25 Julio, 2016

 

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Hernán “Piky” Hayes nos da un ejemplo de vida, 35 años, 44 cirugías, su sueño es dejar las muletas. Manifestó “Quién tenga un hijo con capacidad diferente debe acompañarlo”.

Al encontarnos y pedirle charlar en una entrevista manifestó “Es un enorme placer que me estén haciendo esta nota, en lo personal me siento muy feliz porque estoy estudiando, estoy haciendo mi rehabilitación todavía después de una cirugía que tuve en las piernas, gracias a Dios estoy pasando el mejor momento porque la recuperación mía fué espectacular”.

“No tengo problemas con nadie, yo tengo una capacidad diferente pero lo acepto, tengo una discapacidad motora que no tiene nada que ver con estudiar, en Corrientes fui y me dieron la posibilidad de estudiar en una escuela común”.

“La escuela está sorprendida porque yo arranqué de 0 y hoy estoy en mi mejor momento porque la escuela para mi es fundamental porque yo trabajo en la radio y me sirve mucho”.

“La Escuela Especial para mi fué el pilar para que yo esté donde estoy hoy, hoy camino, estamos preparándonos con el médico a ver si puedo dejar las muletas, creerla que si seguimos trabajando como hasta ahora lo vamos a lograr y lo vamos a lograr, eso siempre lo hablamos con los cirujanos y los médicos”.

“Tuve 44 operaciones y tengo 35 años, encontré en mí una forma de luchar, que se puede y una que tengo una mamá que es una leona, todos se sienten orgullosos de mí por la forma en que me recuperé, el año pasado me hice tres operaciones en una para poder caminar”.

“Me voy y vengo de Corrientes tranquilo sin ningún inconveniente”.

“A aquellos padres que tienen un chico con una capacidad diferente lo único que tienen que hacer es acompañarlos, es lo fundamental, yo soy un chico que mi mamá es el pilar de que yo esté así como estoy, yo le agradezco mucho a mi vieja, hemos sufrido mucho porque muchísimas operaciones, gracias a ella estoy caminando porque yo no caminaba, hablo así porque me enseñaron prácticamente a hablar así, yo estoy con chicos con capacidades diferentes, me enseñaron a que yo pueda estar con chicos con capacidades diferentes”.

“Mi hermano camina, a él le hicieron cinco operaciones y caminó, si él no quiere operarse no lo van a obligar, a mi me tienen que hacer una cirugía más pero estoy tranquilo porque camino”.

“La radio para mi es mi lugar, es mi pasión, yo no caminaba y los chicos me tenían en el boliche con miles de personas que no es nada fácil estar arriba de un escenario presentando grupos, gracias al trabajo estoy como estoy”.

“Lo único que les pido a los establecimientos educativos es que el chico que tiene una capacidad diferente tiene el mismo derecho de estudiar, los chicos que tienen discapacidad motora tienen todo el derecho de estudiar, a mi me cortaron, no me quisieron aceptar acá para estudiar, pero gracias a Dios en Corrientes estoy estudiando en una escuela privada, la escuela especial no es para mi, yo tengo una discapacidad motora pero me manejo solo, ojalá que el año que viene cuando venga a vivir acá y quiero seguir estudiando pueda estudiar acá, Esquina es mi lugar, es donde yo vivo pero por esas cosas de la vida y por tener una capacidad diferente no te quieren aceptar en una escuela y yo tengo un sueño que cumplir y quiero terminar los estudios, nada más”.

“Después del secundario me voy a estudiar Locución, esa es mi meta por eso estoy  allá en Corrientes, cuando tomé la decisión de ir a estudiar fué porque quiero ser locutor recibido, esa es mi meta”.

Fallece un remisero mientras manejaba en plena ruta 126

- 25 Julio, 2016

 

- In Locales, Policiales

 

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Hace instantes falleció un hombre que trabajaba como remisero, mientras manejaba desde Esquina hacia 5ta Sección Cuchillas.

La infortunada víctima viajaba en un Fiat Palio con una pasajera, y luego de transitar unos 6 kilómetros por el ripio, desde la ruta nacional 12 hacia Libertador, frenó el auto al costado del camino con una descompensación.
La pasajera de inmediato dio aviso a la Policía que concurrió al lugar, constató el fallecimiento, por medio del médico de policía.
La víctima fue identificada como René Argentino Grenat, 72 años de edad.
Hasta el momento no hay información oficial sobre las causas que provocaron el deceso.

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Afirman que otro grupo estaría preparando atentados en Río

Según O Globo, es un nuevo frente de investigación de la operación Hashtag, que ya derivó en el arresto de 12 personas que juraron fidelidad al ISIS.
La Policía Federal de Brasil investiga la existencia de un segundo grupo de brasileños que estarían planeando perpetrar un atentado terrorista durante los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro, según sostiene hoy el portal del diario "O Globo".
Se trata de un nuevo frente de investigación de la operación Hashtag, en el marco de la cual fueron arrestados 12 brasileños que juraron fidelidad a ISIS y estarían preparando un ataque durante la cita deportiva que comienza en 11 días.
De hecho, la Policía brasileña detuvo este domingo a otro miembro de un grupo de doce supuestos simpatizantes del ISIS que fue desarticulado la semana pasada.
La Superintendencia de la Policía Federal en el estado de Mato Grosso (suroeste) confirmó que el mecánico Leonid El Kadre de Melo fue detenido la noche del domingo en el municipio de Comodoro, a 656 kilómetros de Cuiabá, capital regional y próxima a la frontera con Bolivia.
De acuerdo con medios locales, el sospechoso fue detenido por agentes de la Policía Militarizada en la terminal de transportes de Comodoro cuando intentaba comprar un pasaje para abordar un autobús regional y después de que las autoridades habían recibido denuncias telefónicas de su localización.
El sospechoso deberá ser transferido en las próximas horas a una cárcel de máxima seguridad en Campo Grande, capital del vecino estado de Mato Grosso do Sul, en la que permanecen los otros once detenidos, todos ellos brasileños.
La Policía arrestó a los primeros diez sospechosos el pasado jueves, por orden judicial, en una operación desarrollada de forma simultánea en diez estados del país.
El viernes, en el municipio de Vila Bela da Santíssima Trindade, también en Mato Grosso, se entregó a las autoridades Valdir Pereira da Rocha, otro de los sospechosos y ya entonces considerado prófugo.
Según las investigaciones, los sospechosos integraban una célula "aficionada" y "desorganizada" que solo mantuvo contactos a través de servicios de mensajería por internet.
El grupo intercambiaba mensajes de apología del terrorismo, en los que se ensalzaban los atentados ocurridos en los últimos meses en Europa, y en los que sus integrantes planeaban la compra de armas con la supuesta intención de realizar un atentado durante los Juegos Olímpicos del próximo agosto.
El ministro de Justicia, Alexandre de Moraes, informó que algunos de los detenidos juraron lealtad al ISIS mediante un ritual previsto en internet, pero que al parecer ninguno tuvo contactos directos con esa organización.
La ley antiterrorista de Brasil, aprobada el año pasado, prevé condenas de entre cinco y ocho años de cárcel por el enaltecimiento del terrorismo y la preparación de actos terroristas está penada con condenas de entre tres a quince años de reclusión.

Martes, 26 de julio de 2016

Arsat-2 podrá comercializar servicios en Estados Unidos

La Federal Communications Commision le otorgó a Arsat los derechos legales para comercializar la señal. De esta manera, se convirtió en el único satélite argentino que brindará servicios de telecomunicaciones en la mayor parte del territorio norteamericano.

De esta manera, el Arsat-2 se convirtió en el único satélite argentino que brindará servicios de telecomunicaciones en la mayor parte del territorio norteamericano, tras la obtención de estos derechos de aterrizaje, sumado a los ya obtenidos en Canadá.

El presidente de la compañía, Rodrigo de Loredo, explicó que "la Federal Communications Commision le otorgó a Arsat los derechos legales para comercializar la señal del satélite Arsat-2 a clientes locales de los Estados Unidos".

"Uno de los objetivos primordiales que nos habíamos planteado para esta etapa de financiación era la ampliación del alcance de los landing rights del satélite, la confirmación de este nuevo derecho es una muestra más de que estamos transitando el camino correcto”, explicó el directivo.

Actualmente, el Arsat-2 tiene la autorización de brindar sus servicios en un área o pisada (tal su denominación técnica) que se extiende desde Tierra del Fuego hasta Canadá.

Sin embargo, cada vez que la empresa argentina desee comercializar el uso de la señal de sus satélites fuera del país debe realizar un trámite para obtener un permiso, que se denomina “landing right” o “derecho de aterrizaje”.

“Este proceso se trata de un trámite burocrático y engorroso. Es por esta razón que, usualmente, se recomienda iniciarlo antes de que el satélite en cuestión se encuentre en órbita. Algo que con el Arsat-2 no sólo no ha ocurrido, sino que nos encontramos con que prácticamente no había sido comercializado", explicó Loredo.

En ese sentido, resaltó que "los landing rights autorizan a ofrecer ancho de banda de la señal, tanto para exportar como para importar programación”.

Con la obtención de este nuevo derecho de aterrizaje, el satélite Arsat-2 ya puede comercializar sus servicios legalmente en Argentina, Chile, Canadá y Estados Unidos.