1 de octubre de 2013
El ferry más rápido del mundo se llama Francisco Papa
Es capaz de transportar 1.000 pasajeros, 150 coches y hasta una tienda Duty-Free a una velocidad de 107 kilómetros por hora (58 nudos). Francisco debe su nombre al actual Papa y es el transbordador ultramoderno de la empresa uruguaya Buquebus que surca las aguas de Río de la Plata, entre Buenos Aires y Montevideo.
Aunque no es el barco más rápido del mundo, sí que es el más rápido en su categoría. El Francisco es un catamarán de pasajeros de 99 metros construido sobre sobre dos quillas de aluminio impulsadas por unos potentes motores de gas líquido de 57.000 caballos. Estos motores están, de hecho, basados en los de los Boeing 747.
El Francisco bate el récord de 53,8 nudos (99 Km/h) que tenía el catamarán Juan Patricio, otro diseño de la naviera australiana Incat para Buquebus que opera en Rio de la Plata desde 1995. Buquebus es una compañía fundada por el empresario argentino y nacionalizado uruguayo Juan Carlos López Mena. Esa es la razón de que sus apellidos aparezcan en el casco del Francisco.
Pepe Mujica: somos más que hermanos del pueblo argentino
El presidente uruguayo José Mujica aseguró hoy que "el río que nos separa también nos une", y destacó que no se siente "hermano del pueblo argentino", porque "somos más que eso, nacimos de la misma placenta, y esa es otra historia".
Mujica lo expresó al hablar en el acto que encabeza junto a Cristina Fernández de Kirchner en el marco del bautismo del nuevo barco de Buquebús, donde además de su agradecimiento al gobierno argentino, lo hizo "a la sociedad que ha acogido a miles de orientales".
El presidente uruguayo José "Pepe" Mujica afirmó que no le va a hacer "el juego a las contradicciones" y remarcó que vendrá "cuantas veces tenga que venir a Buenos Aires mientras me den los huesos para intentar un abrazo de concordancia con el pueblo argentino", al participar del bautismo de un buque con su par argentina Cristina Fernández de Kirchner.
"No le pido a mis amigos que renuncien de pensar lo que piensan. Puedo concordar o discrepar, pero antes que nada son mis amigos y mis sentimientos no me los va a arrancar nadie", expresó Mujica.
El presidente uruguayo resaltó que no le va "a hacer el juego que por nuestras contradicciones las repúblicas latinoamericanas tengamos que andar espalda contra espalda, sin mirarnos, porque en realidad estamos en el mismo barco cuando el mundo se está juntando en unidades supracontinentales".
Y resaltó: "Jamás debemos cometer el error de que nuestras inevitables contradicciones nos separen en nuestras cuestiones esenciales".
Mujica se manifestó así en el bautismo formal de la embarcación de la empresa Buquebús que lleva el nombre de "Francisco", en homenaje al Papa argentino, en el marco de una ceremonia en el puerto de embarque de la firma, en Olga Cossettini y avenida Madero.
"Uruguay, país del turismo, se les ocurrió a los argentinos.
Vienen, van, y nosotros esperamos que algo esté más barato en Buenos Aires y ahí vienen en bandada a buscar el bagayito", dijo el presidente de Uruguay, quien añadió: "Y acá está el hombre (por el empresario de Buquebús Juan Carlos López Mena) vendiendo pasajes para acá y para allá".
Y añadió: "Ahora está haciendo una cosa para todos los niveles, clase turística, un poquito más copetudo, más copetudo, no se escapa nadie, hay para todos, la bicicleta y el Mercedes Benz".
Cristina Kirchner bregó por la unidad en América Latina en un acto con Pepe Mujica
La presidenta Cristina Fernández de Kirchner exhortó hoy a los presidentes latinoamericanos a comprender que "la unidad es el único camino para la paz", más allá de cualquier diferencia. "Tenemos diferencias, podemos tener discrepancias, pero en definitiva todos los presidentes de la región tenemos que entender que la unidad es el único camino para seguir en paz", reflexionó Cristina, al encabezar la ceremonia de bautismo de un buque de la empresa Buquebús, junto a su par uruguayo José Mujica.
En ese acto, Cristina declaró que quienes tienen la responsabilidad de gobernar deben "preservar" a la región de hechos que ocurren en "otras latitudes" y que pueden tener impacto en Latinoamérica.
Además, en su discurso, la Presidenta destacó la visión empresaria de Juan Carlos López Mena, presidente de Buquebús, y lo elogió por su "vocación" y "perseverancia" en la administración del servicio de pasajeros.
"El capital es trabajo acumulado", celebró Cristina, al parafrasear conceptos que el empresario uruguayo volcó en un libro de su autoría.
Agradeció además a López Mena "la confianza en el país", dado que "no es común encontrar hombres que inviertan".
Cristina participó junto a Mujica del bautismo de la embarcación que lleva el nombre de "Francisco", en homenaje al Papa argentino, en una ceremonia en el puerto de embarque de la empresa Buquebús, en Olga Cossettini y avenida Madero.
Cristina Kirchner y Mujica inauguraron el buque Francisco
Este lunes los presidentes de Argentina, Cristina Kirchner, y el de Uruguay, José “Pepe” Mujica, inauguron un barco de la empresa Buquebus que lleva el nombre “Francisco Papa”, en homenaje al primer pontífice argentino. El buque, con capacidad para 976 pasajeros y 150 vehículos- unirá las capitales de ambos países, Buenos Aires y Montevideo, en poco más de dos horas y comenzará a realizar viajes desde el próximo miércoles con una frecuencia de dos viajes diarios.
Según la empresa, “Francisco Papa” es un buque “amigable con el medio ambiente” debido a que tiene reducida en un 98% la emisión de contaminantes al exterior gracias a un sistema de regasificación interna, tal como explicó el dueño de la empresa, Juan Carlos López Mena.
El barco se construyó en Nueva Zelanda y se demoró tres años, informó el sitio uruguayo La Red 21. A su vez, López Mena explicó que requirió una inversión total de 150 millones de dólares; una parte fue por financiación propia mientras que el Banco República Oriental del Uruguay aportó 18 millones de dólares y el Banco Santander otros de 20 millones.
La inauguración se hará en medio de una reavivada tensión por la decisión del gobierno charrúa de autorizar un aumento en la producción de la planta UPM (ex Botnia) ubicada a orillas del río Uruguay. Por tal motivo, hay una manifestación convocada por los asambleístas de Gualeguaychú para momento del acto en Puerto Madero.
Martes, 01 de octubre de 2013
Luego de tres años de gestiones, Nación destrabó la mitad del crédito para rutas
La Ley N° 5.979, que autorizó la toma del crédito, había sido aprobada en mayo de 2010. Desde entonces, el Gobierno Provincial gestionó intensamente la habilitación de los fondos, previstos originalmente en la suma de 50 millones de dólares. Se autorizó la mitad de este monto. Por la demora, se hicieron incluso planteos ante representantes de organismos internacionales. Está prevista la repavimentación de accesos a varias localidades y la construcción de bici-sendas.
A tres años y medio de iniciadas las gestiones por parte del Gobierno Provincial ante el Gobierno Nacional, con decenas de notas presentadas, audiencias solicitadas y reuniones mantenidas con funcionarios y técnicos de la esfera federal e incluso internacional, finalmente el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas de la Nación destrabó el trámite correspondiente a la autorización para hacer uso de 26 millones de dólares, la mitad del monto habilitado por ley a Corrientes, para invertirlos en las rutas correntinas.
El 27 de mayo de 2010, hace más de tres años, la Legislatura Provincial convirtió en Ley el proyecto presentado por el gobernador de la Provincia, Ricardo Colombi, autorizando al Poder Ejecutivo a tomar un crédito por 50 millones de dólares para la ejecución del Proyecto “Programa de Infraestructura Vial Federal”, financiado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) a través del Convenio de Préstamo 7301-AR entre el organismo y la Nación Argentina.
A partir de allí, se iniciaron los trabajos vinculados a los proyectos y las gestiones ante el Ministerio de Economía de la Nación a fin de que otorgue la “no objeción” necesaria para el desembolso de los recursos de origen internacional e inicien así la obras previstas.
El ministro de Obras Públicas y Servicios, Aníbal Godoy, y su par de Hacienda y Finanzas, Enrique Vaz Torres, encabezaron intensas y permanentes gestiones durante meses y años, que incluyeron la formulación de los proyectos, reuniones, notas, urgimientos e incluso planteos ante organismos internacionales.
“Es muy importante la continuidad de estas obras porque el deterioro de las rutas es progresivo y los costos aumentan; con lo cual, como el monto del crédito es el mismo, la capacidad de afrontar estos trabajos de infraestructura se acota por la inflación”, explicó el Ministro correntino de Obras Públicas.
“Se destrabó este expediente que estaba completo ya desde mucho hace tiempo”, puntualizó Godoy.
El titular de la cartera económica, precisamente, se reunió días atrás con representantes de organismos internacionales, planteando por caso la demora en la habilitación de estos recursos sin razón, considerando que ya se habían cumplimentado los trámites correspondientes en tiempo y forma.
“La semana pasada nos llegó la Resolución N° 286/13 del Ministerio de Economía de Nación autorizando a Corrientes para la toma del crédito”, confirmó el titular de la cartera económica provincial.
“Si bien es sólo la mitad de lo que estaba previsto, para la Provincia es muy importante poder contar con estos recursos, considerando que el vial es uno de los sectores que mayor inversión federal necesita en Corrientes”, señaló Vaz Torres.
Sobre el extenso proceso para la habilitación de estos fondos, el Ministro remarcó: “Desde la Provincia avanzamos lo más rápido que pudimos, pero lamentablemente los tiempos dependían de Nación, lo dijimos siempre”. Hace poco más de un año, se aprobó el modelo de convenio, una vez que lo enviara el Gobierno Nacional.
El funcionario insistió además en que “muchos actores políticos locales, durante mucho tiempo, trabaron estos y otros recursos porque no les convenía que se consolide la gestión de Ricardo Colombi con más inversiones”. “Lo importante es que la gente volvió a señalar el camino al elegirlo como Gobernador nuevamente y seguramente esto influyó de una u otra manera para que finalmente podamos avanzar”, reflexionó.
LAS OBRAS PREVISTAS
Según detalló el Ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, con estos fondos provenientes del Programa de Infraestructura Vial Federal, está previsto avanzar con las Mallas 1 y 2 del sistema de Conservación, Reparación y Mantenimiento de Rutas (CREMA).
La Malla 1 prevé la repavimentación de los accesos a la localidad de Itatí (11 km.), a Paso de la Patria (16 km.), y a la localidad de Santa Ana (13 km.). En total, son 40 km. de rutas a repavimentar. Asimismo, se prevé la repavimentación de 16 km de la Ruta N° 5, entre San Luis del Palmar y Lomas de Vallejos, además de otras obras.
Por otra parte, la Malla 2 prevé la construcción de 7 km. de bici-senda sobre la Ruta N° 27, entre Santa Lucía y Lavalle, además de otros trabajos.
Godoy destacó en este sentido la importancia de las obras de seguridad previstas como la bici-senda, teniendo en cuenta que “además de mejorar la transitabilidad, con impacto positivo en la producción y otros sectores y actividades, se resguarda la vida de las personas”.
PROSAP: 150 MILLONES DE DÓLARES PENDIENTES
Entre tanto, sigue sin definiciones el crédito de 150 millones de dólares a Corrientes, autorizados por la Ley N° 6.026 en noviembre del año 2010, hace casi tres años; en el marco del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales (PROSAP) financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial (BIRF).
Estos préstamos aseguran recursos de financiamiento para las iniciativas provinciales presentadas al PROSAP en vista a mejorar la competitividad de sus sectores productivos.
Con la Ley aprobada, se tramitó la autorización correspondiente ante la Secretaría de Hacienda del Ministerio de Economía de la Nación, sin resolución hasta la fecha.
Si bien desde el Ministerio de Producción, Trabajo y Turismo, a cargo de su titular Jorge Vara, destacaron las buenas relaciones con técnicos del PROSAP, remarcaron la importancia de que el área económica nacional acelere la autorización para continuar con el proceso de licitación y contrato y comenzar así la ejecución de los proyectos ya formulados y priorizados.
En este marco, se contempla la electrificación rural para el desarrollo agropecuario del corredor Itá Ibaté – San Miguel, el desarrollo integral de la cadena de valor del sector forestal de Santa Rosa, el mejoramiento de caminos en áreas rurales productivas, y sistemas de riego del sector citrícola.
A tres años y medio de iniciadas las gestiones por parte del Gobierno Provincial ante el Gobierno Nacional, con decenas de notas presentadas, audiencias solicitadas y reuniones mantenidas con funcionarios y técnicos de la esfera federal e incluso internacional, finalmente el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas de la Nación destrabó el trámite correspondiente a la autorización para hacer uso de 26 millones de dólares, la mitad del monto habilitado por ley a Corrientes, para invertirlos en las rutas correntinas.
El 27 de mayo de 2010, hace más de tres años, la Legislatura Provincial convirtió en Ley el proyecto presentado por el gobernador de la Provincia, Ricardo Colombi, autorizando al Poder Ejecutivo a tomar un crédito por 50 millones de dólares para la ejecución del Proyecto “Programa de Infraestructura Vial Federal”, financiado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) a través del Convenio de Préstamo 7301-AR entre el organismo y la Nación Argentina.
A partir de allí, se iniciaron los trabajos vinculados a los proyectos y las gestiones ante el Ministerio de Economía de la Nación a fin de que otorgue la “no objeción” necesaria para el desembolso de los recursos de origen internacional e inicien así la obras previstas.
El ministro de Obras Públicas y Servicios, Aníbal Godoy, y su par de Hacienda y Finanzas, Enrique Vaz Torres, encabezaron intensas y permanentes gestiones durante meses y años, que incluyeron la formulación de los proyectos, reuniones, notas, urgimientos e incluso planteos ante organismos internacionales.
“Es muy importante la continuidad de estas obras porque el deterioro de las rutas es progresivo y los costos aumentan; con lo cual, como el monto del crédito es el mismo, la capacidad de afrontar estos trabajos de infraestructura se acota por la inflación”, explicó el Ministro correntino de Obras Públicas.
“Se destrabó este expediente que estaba completo ya desde mucho hace tiempo”, puntualizó Godoy.
El titular de la cartera económica, precisamente, se reunió días atrás con representantes de organismos internacionales, planteando por caso la demora en la habilitación de estos recursos sin razón, considerando que ya se habían cumplimentado los trámites correspondientes en tiempo y forma.
“La semana pasada nos llegó la Resolución N° 286/13 del Ministerio de Economía de Nación autorizando a Corrientes para la toma del crédito”, confirmó el titular de la cartera económica provincial.
“Si bien es sólo la mitad de lo que estaba previsto, para la Provincia es muy importante poder contar con estos recursos, considerando que el vial es uno de los sectores que mayor inversión federal necesita en Corrientes”, señaló Vaz Torres.
Sobre el extenso proceso para la habilitación de estos fondos, el Ministro remarcó: “Desde la Provincia avanzamos lo más rápido que pudimos, pero lamentablemente los tiempos dependían de Nación, lo dijimos siempre”. Hace poco más de un año, se aprobó el modelo de convenio, una vez que lo enviara el Gobierno Nacional.
El funcionario insistió además en que “muchos actores políticos locales, durante mucho tiempo, trabaron estos y otros recursos porque no les convenía que se consolide la gestión de Ricardo Colombi con más inversiones”. “Lo importante es que la gente volvió a señalar el camino al elegirlo como Gobernador nuevamente y seguramente esto influyó de una u otra manera para que finalmente podamos avanzar”, reflexionó.
LAS OBRAS PREVISTAS
Según detalló el Ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, con estos fondos provenientes del Programa de Infraestructura Vial Federal, está previsto avanzar con las Mallas 1 y 2 del sistema de Conservación, Reparación y Mantenimiento de Rutas (CREMA).
La Malla 1 prevé la repavimentación de los accesos a la localidad de Itatí (11 km.), a Paso de la Patria (16 km.), y a la localidad de Santa Ana (13 km.). En total, son 40 km. de rutas a repavimentar. Asimismo, se prevé la repavimentación de 16 km de la Ruta N° 5, entre San Luis del Palmar y Lomas de Vallejos, además de otras obras.
Por otra parte, la Malla 2 prevé la construcción de 7 km. de bici-senda sobre la Ruta N° 27, entre Santa Lucía y Lavalle, además de otros trabajos.
Godoy destacó en este sentido la importancia de las obras de seguridad previstas como la bici-senda, teniendo en cuenta que “además de mejorar la transitabilidad, con impacto positivo en la producción y otros sectores y actividades, se resguarda la vida de las personas”.
PROSAP: 150 MILLONES DE DÓLARES PENDIENTES
Entre tanto, sigue sin definiciones el crédito de 150 millones de dólares a Corrientes, autorizados por la Ley N° 6.026 en noviembre del año 2010, hace casi tres años; en el marco del Programa de Servicios Agrícolas Provinciales (PROSAP) financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial (BIRF).
Estos préstamos aseguran recursos de financiamiento para las iniciativas provinciales presentadas al PROSAP en vista a mejorar la competitividad de sus sectores productivos.
Con la Ley aprobada, se tramitó la autorización correspondiente ante la Secretaría de Hacienda del Ministerio de Economía de la Nación, sin resolución hasta la fecha.
Si bien desde el Ministerio de Producción, Trabajo y Turismo, a cargo de su titular Jorge Vara, destacaron las buenas relaciones con técnicos del PROSAP, remarcaron la importancia de que el área económica nacional acelere la autorización para continuar con el proceso de licitación y contrato y comenzar así la ejecución de los proyectos ya formulados y priorizados.
En este marco, se contempla la electrificación rural para el desarrollo agropecuario del corredor Itá Ibaté – San Miguel, el desarrollo integral de la cadena de valor del sector forestal de Santa Rosa, el mejoramiento de caminos en áreas rurales productivas, y sistemas de riego del sector citrícola.
21 de septiembre de 2013
Llega la gran final de la Liga de Fútbol de Esquina
El domingo a las 15.30 horas Foot Ball y San Martín disputarán la gran final para definir el segundo campeón de la Liga Esquinense de Fútbol rumbo al provincial.
Beron de astrada y Sportuva van por el repechaje , uno de los dos equipo clacifica en camino al Probincial .
Beron de astrada y Sportuva van por el repechaje , uno de los dos equipo clacifica en camino al Probincial .
12 de septiembre de 2013
Estados Unidos conmemora el 12 aniversario del 11S
Este miércoles Estados Unidos conmemora un nuevo aniversario de los ataques del 9/11 en Washington DC, Nueva York y Pensylvania que dejaron unos 3 mil muertos y dos guerras: Afganistán e Irak.
Nueva York volverá a recordar los nombres de los fallecidos. Bajo un fuerte dispositivo de seguridad, autoridades y familiares de las víctimas se congregarán en el sitio donde se erigían las torres del World Trade Center.
Las ceremonias darán inicio a las 8:46 AM, hora en la que el primer avión se estrelló contra la Torre Norte. Habrá silencio en el National September 11 Memorial Plaza para honrar a las víctimas.
Los ataques son catalogados como la peor tragedia que ha vivido la Gran Manzana en su historia, reporta El Diario de Nueva York en su página digital. Este miércoles la policía desplegará un amplio operativo de seguridad en el Bajo Manhattan. Varias calles serán cerradas al tráfico, incluido pasos peatonales y aceras aledañas al World Trade Center.
Cientos de visitantes
La Policía de Nueva York espera la asistencia de cientos de personas, en su mayoría familiares de las víctimas. Después del minuto de silencio se leerán los nombres de las casi 3 mil víctimas, tal y como se ha hecho desde el primer aniversario.
Simultáneamente, en Pensylvania, se rendirá un homenaje a las víctimas del vuelo 93 de United Airlines, que cayó a tierra después que los pasajeros y la tripulación de la nave se rebelaran contra los secuestradores.
Un cuatro avión impactó un ala del Pentágono en Washington DC.
Tal y como ha ocurrido desde el primer aniversario, los familiares de las víctimas leerán en orden alfabético los nombres de los fallecidos así como de los 6 muertos en el atentado contra el World Trade Center ocurrido en 1993.
El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, encabezará la ceremonia. NO hay ningún discurso previsto, dijo la agencia AFP citando a fuentes del ayuntamiento.
Policías y los guías voluntarios se encargan de vigilar el respeto estricto de las reglas de buena conducta en el espacio arbolado donde se construyeron dos enormes piletones negros (para cada uno de los cimientos de las Torres Gemelas) en cuyos bordes están labrados los nombres de las víctimas.
Día de tristeza
La Voz de América, el servicio de radio internacional del gobierno de Estados Unidos, publicó en su página web una serie de artículos relacionados con el aniversario. En uno de ellos señala que 12 años más tarde el dolor persiste y las palabras no bastan. Que las lágrimas afloran y los recuerdos asoman como si nunca se hubiesen marchado.
“Joshua López no perdió a nadie, los perdió a todos. “Podía ser cualquiera, mi padre, mi hermano. He venido aquí a mostrar mis respetos a la gente que aquí perdió la vida. Yo creo que a los ojos de Dios todos somos iguales, y todos éramos familia”, dice López, que lleva tatuada una lágrima en la mejilla izquierda, relata una de las notas.
El 11 de Septiembre también se celebra el Día de los Patriotas (Patriot Day), establecido el 25 de octubre de 2011 como homenaje y en recuerdo a los casi 3 mil muertos registrados en el ataque.
Secuelas preocupantes
Doce años después del ataque a las Torres Gemelas, aún hay víctimas y son más de 1,000 personas que trabajaron en la Zona Cero durante meses. Ahora padecen cáncer y otras enfermedades. Las autoridades federales están ofreciendo ayuda a los afectados. Pero deben solicitarlas cuanto antes, porque el tiempo para hacerlo se acaba.
En estas ayudas están incluidos los indocumentados que trabajaron en la zona Cero, contó la periodista Blanca Rosa Vilchez, corresponsal del Noticiero Univision en Nueva York. Autoridades federales fueron a Nueva York a recordar a quienes fueron afectados hace 12 años que pueden postularse para el fondo económico de ayuda para su salud.
“Estuvieron ahí por nosotros, ahora estamos aquí por ellos”, dijo la congresista por Nueva York Caroln Maloney. Y recordó que aún las personas indocumentadas que trabajaron en labores de limpieza de la Zona Cero pueden recibir ayuda.
La fecha límite para registrarse es el 3 de octubre.
Todos tienen derecho
“Definitivamente, tienen ese derecho y lo pueden ejercer desde cualquier parte de Estados Unidos o si se volvieron a otro país, desde ahí pueden visitar la página web y registrarse”, dijo Luzdary Giraldo, Coordinadora del Proyecto Inmigrante Nychosh.
Manuel Checo estuvo seis meses trabajando en los escombros: “Me afectó los pulmones, tengo asma crónica” dijo al Noticiero Univision. Cuando su salud se complicó, Manuel postuló al fondo de ayuda.
“Se necesita prueba de que estuviste ahí para eliminar el fraude, y si no tienes pruebas, cualquier compañero que trabajo contigo puede testificar”, mencionó Alex Sánchez, trabajador afectado.
Sánchez recibió ayuda por los daños a su salud tras haber trabajado seis meses, siete días a la semana, sin ninguna mascara de protección en la zona del ataque.
“He desarrollado nódulos en los pulmones, encuentran anormalidades en mi sangre, últimamente nuestras enfermedades son invisibles, la mayoría de los cánceres son invisibles, hemos perdido mil 300 personas, estamos en dobles dígitos este año nada más”, explicó Sánchez.
Sólo registrarse antes del 3 de octubre puede garantizar su derecho a presentar su reclamo en el futuro. Faltan 24 días para que venza el plazo de quienes quieran postularse, dijo el Noticiero Univision. Se estima que alrededor de 30 mil trabajadores aún podrían beneficiarse de estos fondos.
Más en Univision.com: http://noticias.univision.com/estados-unidos/noticias/article/2013-09-10/estados-unidos-conmemora-el-12-aniversario-del-911#ixzz2eaEX1Udt
Capturan un cocodrilo de 336 kilos y de 4 metros de largo
Este ejemplar batió el récord del cocodrilo más grande jamás capturado en el estado de Mississippi. El grupo de cazadores batallaron durante un largo tiempo para atrapar al animal.
El récord del estado de Mississippi del cocodrilo más grande jamás capturado en esa zona fue superado varias veces en menos de una semana. Bet Trammell de Madison se llevaba el título con un ejemplar capturado de 328 kilos. Pero tan sólo una hora más tarde, Dustin Bockman, de Vicksburg, le sacó el trono cazando un espécimen de 329 kilos.
Pero este fin de semana, apareció un nuevo récord estatal gracias a la captura de un ejemplar de unos cuatro metros de largo y 336 kilos de peso. "Era cerca de la medianoche cuando lo vimos por primera vez", explica Dalco Turner, uno de los que cazó este ejemplar, y agregó que "realmente no pensaba que fuera lo suficientemente grande".
Sin embargo, momentos después, el equipo dio media vuelta y vio al increíble cocodrilo por segunda vez. Fue una batalla feroz entre el enorme reptil y el equipo, según relata el Daily Mail .
A pesar de atraparlo con tres líneas, el poderoso animal era capaz de liberarse. Les llevó una hora atar con seguridad al caimán. Necesitaron la ayuda de otros cazadores para poder arrastrar al enorme animal dentro del barco.
9 de septiembre de 2013
La camioneta que estaciona sola ya se vende en la Argentina
La nueva Ford Kuga contiene, entre otras innovaciones, un Sistema de Estacionamiento Asistido donde el vehículo toma el control de la maniobra.
Ford realizó uno de los lanzamientos más importantes del año del mercado automotriz. Se trata del nuevo Kuga, donde la novedad pasa por el hecho de que la camioneta tiene un Sistema de Estacionamiento Asistido (SAPP) que permite al conductor estacionar de una manera más sencilla.
El innovador agregado funciona así: el conductor activa el SAPP y automáticamente éste monitorea el camino buscando espacios paralelos vacíos en los que se podría estacionar según le haya sido indicado: a la derecha o a la izquierda. Una vez detectado el espacio, quien conduce el auto solo debe pasar el cambio a reversa y regular el acelerador y el freno. Es aquí cuando el vehículo toma el control de la maniobra y realiza los giros de volante necesarios para estacionar perfecta y rápidamente en el lugar detectado.
El evento donde se presento el Kuga renovado se realizó en el Pilar Golf, donde se improvisó una pista de pruebas con algunos obstáculos para comprobar la eficiencia de su tecnología.
Otra de las nuevas características tecnológicas tiene que ver con un sistema de apertura de portón trasero "manos libres". Este mecanismo, compuesto por sensores adicionales, permite abrir y cerrar el portón trasero mediante un leve movimiento del pie por debajo del paragolpes trasero, sólo con tener la llave del vehículo cerca.
Con respecto al precio de esta nueva generación de Kuga, hay que aclarar que gracias a la incorporación de una versión 4x2, la gama queda compuesta por tres opciones que permiten ampliar la oferta del precio entre los que se encuentran:
· SEL 1.6T 6MT FWD: $260.570
· SEL 1.6T 6AT AWD: $316.280
· TITANIUM 1.6T AT AWD: $341.920
En referencia a la motorización de este nuevo vehículo, está equipado con motores 1.6L con tecnología Ecoboost, turbo e inyección directa
Al comienzo del mes Corrientes recibió de Nación más de 70 millones de pesos
Al comenzar septiembre, Corrientes recibió más de 70 millones de pesos por coparticipación. Los fondos de Coparticipación Federal que ingresan a las arcas provinciales diariamente, no han disminuido en su ingreso y por el contrario se mantienen en franco aumento, a tal punto que durante la primera semana de septiembre los millones son 70.565.800.
Sí, en solo cinco días, Corrientes sumó casi 71 millones de pesos por conceptos de coparticipación, en una muestra más del constante y continuo aporte del tesoro nacional a la economía local.
La semana inició con los siguientes índices:
El lunes 02 entraron 11.549.900 pesos.
El martes 03, la plata ingresada alcanzó a 10.456.800 pesos.
El miércoles 04, el dinero que llegó a Corrientes fue de 9.426.300 pesos.
El jueves 05 ingresaron 27.402.300 millones, y la semana cerró con el viernes 06, cuando entraron 11.730.400 pesos
La suma alcanzada en su totalidad, en los primeros cinco días del mes, alcanzaron los 70.565.800 pesos.
Lunes, 09 de septiembre de 2013
SIERRE DE CAMPAÑA FRENTE UNIDOS POR LIBERTADOR
EL INTENDENTE DE PUEBLO LIBERTADOR RAUL CAÑETE DIRIJIENDO SUS PALABRAS DE SIERRE DE CAMPAÑA A UNA MASIVA CONCURRENCIA DE SIMPATISANTES DEL FRENTE UNIDOS POR LIBERTADOR EN UN ACTO REALISADO FRENTE A LA PLAZA GENERAL SAN MARTIN
La Luna ocultó a Venus
Al anochecer, pudo verse a simple vista una “ocultación” de Venus por la Luna y la posterior “reaparición” del famoso y brillantísimo “lucero”. El extraño eclipse se vio en casi toda la Argentina, salvo en la región Norte.
La Luna ocultó a Venus, acontecimiento que se pudo observar en pantalla gigante y telescopios desde el Planetario “Galileo Galilei”.
El fenómeno fue el mayor espectáculo astronómico de 2013 para ser observado desde Argentina, lo que convocó a una actividad especial, pública y gratuita, en los jardines del emblemático edificio de cúpula estrellada, en Avenida Sarmiento y Figueroa Alcorta.
Lunes, 09 de septiembre de 2013
La Luna ocultó a Venus, acontecimiento que se pudo observar en pantalla gigante y telescopios desde el Planetario “Galileo Galilei”.
El fenómeno fue el mayor espectáculo astronómico de 2013 para ser observado desde Argentina, lo que convocó a una actividad especial, pública y gratuita, en los jardines del emblemático edificio de cúpula estrellada, en Avenida Sarmiento y Figueroa Alcorta.
Lunes, 09 de septiembre de 2013
6 de septiembre de 2013
Ricardo Colombi presenta su Programa de Gobierno 2013 – 2017
Este viernes, el Gobernador de la Provincia expondrá las Propuestas de Gobierno para Renovar un Compromiso Transformador, de cara a la gestión venidera. La presentación, se llevará a cabo en el Salón Amarillo, desde las 10.
En la oportunidad, el mandatario provincial presentará públicamente los distintos puntos a trabajar en el próximo período (2013-2017) en la provincia de Corrientes, desde las bases técnicas relevadas a través de las distintas áreas de gobierno.
Tales propuestas, también fueron emanadas a través de las inquietudes de la sociedad civil, expuestas en el marco del Plan Estratégico Participativo, proceso de rango constitucional.
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